Telegram group «Opel Astra Club»
Low activity
Language
7721
Members count
837
Online
2
Active users
-
21:04
Anton NНу. "И дергал за саму гранату..." Короче, я поверю что там шлицевая застучала только, если ты снимешь привод и доберешься до нее. Пока, я настаиваю что это люфт сепаратора, а не шлицевой. Да, я не вник, что там может припод стоять, сужу по Астре. Там - сепаратор. Но надрачив@я палку, ты найдешь люфт только соединения, а никак не шлицевой. Я вот о чем. Скажем, с БМВ ты просто случайно попал, вторая была уже на опыте, а Инсигнию ты тянешь за уши.
-
Anton N
Вот с триподами уже интересней. Там игольчатые подшибосы, и они дают эффект, когда ломаются - давишь гашеьку, вибрация есть, бросаешь - пропадает. Чекнуть так Инсигнию, и было бы понятней, а пояснение что вибрация после 130... Если постоянная - тем-более это не привод, а копаем колеса и тормоза...